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振動(dòng)篩彈簧性能大對(duì)比!鋼制彈簧和空氣彈簧哪個(gè)好?

發(fā)表時(shí)間:2019-03-02 08:50     瀏覽次數(shù):
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  鋼制彈簧和空氣彈簧哪個(gè)好?下面大漢機(jī)械為您帶來(lái)振動(dòng)篩彈簧性能大對(duì)比!



  1.維護(hù)和使用壽命

  空氣彈簧幾乎無(wú)需任何的日常維護(hù),可以定期的表面除塵,因?yàn)槊總(gè)彈簧配置的壓力表和水平控制單元都能很方便的看到其工作狀態(tài),壓力調(diào)節(jié)也非常方面,只是用手指按下按鈕,使用壽命一般在30年以上。

  而鋼制彈簧則無(wú)法檢測(cè)其工作狀態(tài),只有在損壞后才能發(fā)現(xiàn),例如在使用期間將其取出進(jìn)行試驗(yàn),簡(jiǎn)直是不可能的事情。自身應(yīng)力逐漸增加,每個(gè)彈簧的應(yīng)力差異越來(lái)越大,使用壽命一般不超過(guò)15年。

 

  2.隔振效率和隔振范圍

  隔振效率是指在某一固定的激振頻率發(fā)生時(shí),隔振系統(tǒng)所能隔離掉的振動(dòng)的量。隔振范圍是指隔振系統(tǒng)所能有效隔振的頻率范圍。隔振效率和隔振范圍是與隔振器的諧振頻率相關(guān)的,隔振器諧振頻率越低,那么隔振效率就越高,隔振范圍就越大。

  經(jīng)過(guò)計(jì)算表明,對(duì)于同樣都是10Hz的激振頻率,鋼制彈簧的隔振效率約80%,而空氣彈簧的隔振效率則能達(dá)到98%,就是說(shuō)98%的振動(dòng)被隔離掉了。當(dāng)然,激振頻率越小,越能明顯表現(xiàn)出空氣彈簧相對(duì)于鋼制彈簧的隔振效率的優(yōu)越性。

  對(duì)于空氣彈簧,只要高于0.85Hz的激振頻率的振動(dòng),就都產(chǎn)生了有效的隔振。而對(duì)于鋼制彈簧,高于4Hz的激振頻率的振動(dòng)才能有效隔振。也就是說(shuō)0.85Hz到4Hz之間的振動(dòng),鋼制彈簧是沒(méi)有任何隔振作用的,而空氣彈簧則能有效隔振。而且,對(duì)于無(wú)論是多大的激振頻率,空氣彈簧的隔振效率永遠(yuǎn)都會(huì)高于鋼制彈簧。


 

  3.隔振系統(tǒng)的水平調(diào)節(jié)

  應(yīng)用隔振系統(tǒng)的質(zhì)量塊是懸浮的,在初次的試驗(yàn)平臺(tái)水平校準(zhǔn)以后,不能保證以后的使用過(guò)程中,試驗(yàn)平臺(tái)永遠(yuǎn)都是水平的。

  如果應(yīng)用鋼制彈簧隔振器,在試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)樣品的位置,重量,重心改變以后(比如更換試驗(yàn)樣品,變速箱換成車(chē)橋,或者增加一個(gè)變速箱樣品),那么試驗(yàn)平臺(tái)的水平程度會(huì)改變,不同位置的幾個(gè)鋼制彈簧的受力就會(huì)不均勻。首先我們就要解決水平問(wèn)題,手動(dòng)加裝墊片,應(yīng)用千斤頂?shù)仍O(shè)施,沒(méi)有位置傳感器,用水平尺來(lái)驗(yàn)證試驗(yàn)平臺(tái)是否水平,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。在解決了水平問(wèn)題以后,第二個(gè)問(wèn)題就無(wú)法解決,就是每個(gè)彈簧的受力不均勻的問(wèn)題,每個(gè)彈簧的形變不同而導(dǎo)致了其內(nèi)部應(yīng)力的差異,各個(gè)彈簧的性能將會(huì)產(chǎn)生差異,隔振效率和使用壽命受到很大影響。

  空氣彈簧的隔振系統(tǒng)完美的解決了試驗(yàn)平臺(tái)的水平調(diào)節(jié)問(wèn)題。每個(gè)空氣彈簧隔振系統(tǒng)都配置了自動(dòng)水平控制單元,應(yīng)用3點(diǎn)調(diào)平的原理,將所有的空氣彈簧分成3組,每一組都有一個(gè)空氣壓力控制閥組來(lái)控制。每一組空氣彈簧都有位置傳感器,完全自動(dòng)調(diào)節(jié)空氣壓力,達(dá)到調(diào)節(jié)試驗(yàn)平臺(tái)的水平的目的。

  在試驗(yàn)機(jī)或試驗(yàn)樣品的位置,重量,重心改變以后(比如更換試驗(yàn)樣品,變速箱換成車(chē)橋,或者增加一個(gè)變速箱樣品),那么試驗(yàn)平臺(tái)的水平程度會(huì)改變,空氣彈簧隔振系統(tǒng)的自動(dòng)水平控制單元就開(kāi)始起作用,通過(guò)小量的充放氣來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)試驗(yàn)平臺(tái)的水平度。在每個(gè)空氣彈簧的高度有極小的差異下,承受的壓力并不是空氣彈簧的固體部分本身,而是壓縮空氣,這樣對(duì)空氣彈簧本身就沒(méi)有任何的影響。
 


 

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